J'ai le vélo, il demande réparations, voir vers les dernières pages :]

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Tu fais combien de km par jour?
 
J'avais eu la même idée, je me suis acheté un vélo à 100€ chez Decathlon, et 6 mois apres il était mort.  Achete pas les plus bas prix, c'est un investissement d'acheter un vélo
D'autre part, pense à acheter un velo de ville si tu habite. Le VTT te fait faire des efforts inutiles parce qu'il accroche beaucoup plus à la chaussée.

En même temps, passer un trottoir risque fortement d'endommager le vélo de ville ^^

Et prends un modèle à selle démontable facilement, tu la garderas avec toi, y'a toujours un c*n pour trouver ça intelligent de voler une selle...

+1 kellmar
 
Une selle bien grosse (surtout pa fine, j'en ai une ouille ouille) et bien molle
 
Sinon pour le vélo, si tu aime le confort et pas trop d'efforts (en gros tu veux des suspensions) prend seulement les suspensions avant, ampleument suffisant et beaucouuuuuuup moins lourd (je me suis fait avoir )
 
Donc, entre vélo de ville ou un VTT je ne sais pas trop parce qu'il y a des vélos de ville résistants. Pour le budget, il me paraît juste, mais si c'est au bout de 6 mois qu'il flanche, t'as toujours la garantie ?
 
Pour les magasins, je te conseille une recherche rapide sur les pages jaunes dans ton arrondissement et d'aller faire le tour des magasins.
 
Bon, j'espère t'avoir aider et ne rien oublier

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moi, je te souhaite bien du courage !

Aaaah le vélo c'est le bien !
 
Vaut mieux un VTT, pasqu'à 16 ans, il va pas faire son papy sur le bord de la chaussée à mon avis ;o Par contre pas un VTT spécial cross avec des suspensions etc...
 

Oui voila +1
 
Et méga +1 Avec LK, pour m'être fait piqué ma selle il n'y a aps longtemps, c'est vraiment lourd (en plus y'avait un grip gel tout confort sur ma selle )

Un VTT, avec un cadre assez sloping (barre transversale basse et très inclinée vers l'arrière) et des pneus lisses, ce serait parfait pour une utilisation mixte et en parcours urbain.
Solidité, légèreté, maniabilité

/summon Gandalf

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »

Ce serait un vélo de ville hein
Et comme je ne veux pas me le faire voler, je ne veux pas un truc totalement roxororoxor

Donc plus pour aller en cours le matin et aller de temps en temps faire une balade au bois de vincenne où il y a pistes cyclables et tout...
Ca fait peu de km/jours

@Aerin: ça tourne dans les combiens ces machins?

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Pas besoin d'avoir un trux roxor pour se le faire voler, hein, même le pire des tas de boue est cible de vols...

Le premier vélo de chez Décat' pourrait correspondre à ce que je te dis
Un cadre dit "féminin" sur un vélo de ville est peu rigide et plus fragile, mieux vaut taper directement dans les VTT. Les modèles féminins sont très sloping, comme je te disais à l'instant

 
Tu as un lien que je le regarde? :]
 
@Le Kallamard: Ouais, mais non, mon ancien vélo ne s'est jamais fait volé, alors même que je le laissait devant mon collège, non attaché toute la journée...
Et dieu sait qu'il y avait des vols à l'époque devant le bahut.
Il était trop destroy pour donner envie de se faire voler. Il roulait, sans plus.

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constance
 
Bon alors je vais faire part de mon experience, et de mes conseils avises... je viens d'ailleurs il y a 15j de m'acheter un 3ieme velo pour... faire les trajets lieu de stage / domicile... donc ce qui pourrait s'apparenter a ce que tu veux faire en gros
 
Alors ce que je peux te conseiller, c'est tout d'abord d'oublier un velo de route... tu auras envie des fois de couper par un trottoir, prendre un escalier, donc VTT oblige (voir VTC si tu es tres tres soft) mais la ton poid determinera la chose...
 
A 16 ans, un adulte sans soucis... si tu grandis encore un peu prend une taille au dessus mais sinon tu ne devrais plus grandir la et donc un adulte...
 
Le vtt est masculin par defaut... maintenant commence a voir fleurir des velo pour le corps feminin, mais rare et cher... Donc ta copine pourra utiliser ton VTT...
 
Avant de parler budget, parlons pratique... pour la selle ce que j'ai lu sur sa taille... une grosse selle c'est confortable bien... la premiere semaine, apres c'est chiant ca gene le pedalage... une selle fine ferra mal aux fesses... la premiere semaine le temps que tu t'habitues et apres c'est tellement plus agreable...
Ensuite oui, l'enlever est mieux, d'ailleurs j'ai ma selle a cote de moi la mais sinon pour y remedier, ne pas mettre de blocage rapide, et a la place mettre un blocage avec une cle alen... plus disuasif tout de meme
 
Pour les cadenas... j'avais achete un velo a Montreal pareil pour les trajets... j'attachais la roue arriere avec le cadre sur un support non demontable (portail) et un matin me suis retrouve sans roue avant :x du coup j'ai un U pour atacher roue avant / cadre sur le support et un cadenas souple, pour la roue arriere que je rattache aux cadres... On ne peut pas me voler de roue comme ca...
 
Le U je pense qu'il ne craint rien, pas un U de moto mais presque (bon 40€ je dirais) et la je suis tranquille...
 
A lyon on m'a vole un velo avec un cadenas souple, celui qui tient ma roue arriere actuellement, en le coupant au coupe boulon donc pas secure... mais s'il y a du passage et des gens... Ca crains moins...
 
Donc niveau cadenas, je serais pour un U et un souple...
 
Apres le velo tu as le choix comme dit plus haut avec un deca vitamin a 99€... je l'ai teste... bon trop de puissance dans le pedalage je pliais le derrailleur arriere a eviter de suite  
 
Malheureusement il n'y a pas de mystere... un bon velo que tu ne plieras pas a la moindre montee de trottoir... c'est 250€ tu peux regarder du cote de deca (5.2) ou lapierre (technic 100) voir du cote de l'occasion...  mais c'est risque de ce cote la aussi... (les 2 modeles precedents sont a 300€ et tout a fait honorable pour faire ce genre de chose )
 
Le soucis d'un vtt moins cher... aura des jantes simple parois, donc tu vas les voiler direct au moindre trottoir... il ferra 253kg et sera en fonte massif... apres pas facile a deplacer...
 
J'ai lu aussi qu'un VTT c'est plus "dur a faire rouler" oui c'est vrai... en achetant le velo, j'ai demande au gars qu'il me change les pneux pour des semi slicks, gonfles a 3 bar, moins de confort, mais avec la fourche c'est parfait, et ca roule super bien... avec l'avantage de tenir la route meme mouille au moindre virage (attentions aux bandes blanches c'est mortel :s )
 
Voila si j'ai pu t'eclairer... et si tu as des questions / precisions n'hesite pas

Merci Gandalf
 
Mais je peux pas me permettre 250€ dans un Vélo et j'aimerais bien l'avoir pour les vacances car là je vais en avoir besoin.
Là j'ai ~60€ Donc je pourrais atteindre les 150€ sûrement dans un mois si je me démerde bien. Mais je pourrais pas vraiment plus.
 
Pour les cadenas, chez moi j'ai une chaine , donc chaine + U ça devrait aller non?
Ensuite, ouais, ce serais quand même bien qu'il ne se pète pas à chaque trottoir.
Ensuite, t'es sûr que un VTT basique c'est pas trop génant pour les femmes? Car si un mixte coûte 300€... x]

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depend de la taille de la chaine apres si elle fait 20kg, pas evident a deplacer
 
Mais si tu peux relier les 2 roues oui c'est bon
 
Pour le velo, quelque soit le prix il ira a ta copine, voir a baisser la selle peut etre
 
Sinon va voir du cote de l'occasion a ce prix la... car neuf il n'y a pas bcp de velo a ce prix :x

Je penses pas que ma chaine puisse faire les deux roues
 
Je vais voir les occasions alors :]
 
Il faut un truc solide, maniable et pas trop lourd et correct à moins de 150€ x]
Je vais pas galérer
 
M'enfin, merci
 
Par contre j'aimerais bien savori ce qu'entend Aerin par le "1er" vélo de décathlon car sur leur site je m'y perd un peu

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"produit bleu" il veut dire.

le premier velo est le decathlon vitamin a 99€
 
Sinon un decat 5.2 a 150€ d'occasion voir 100€, si tu trouves serait parfait a ce prix la il aurait 1an / 1.5 an

http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] index.html
http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] index.html

Ils valent quoi, d'après vous?

Je le vois pas le vitamin

Les vélo d'occas' ça se trouve dans des magasins spécialisés? Pas à décathlon ou autre je présume?
Si quelqu'un en connait sur Paris

Effectivement, le 5.2 à l'air de roxer :')

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bin le 5.2 c'est la categorie au dessus au moins tu es sur de pouvoir faire qq km avec sans le detruire tout de suite lol et d'avoir un equipement correct dessus...
 
Le 5.0 n'a pas de fourche donc moins confortable que le 5.1 et c'est quand meme appreciable...
Le 5.1 homme pourrais convenir
 
Pour les velos d'occasion, y a bien decat qui fait un trocathlon je ne sais pas quand... mais sinon je ne sais pas trop comment ca marche, regarder les petites annonces, ou alors aller dans les magasins de cycle et leur demander
 
sinon le vitamin, ils le font peut etre plus trop une bouse lol

Le 5.1 à l'air pas mal.
La question, c'est "combien de temps il pourrais tenir avec une utilisation quasi-quotidienne, en passant trottoire/route?"
 
Je vais commencer dès maintenant à voir les occasions :]
Comment je sais si un vélo d'occasion est pas trop abimé pour être viable? Car bon, y a des trucs qui doivent pas trop se voir

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Rapidement, tu peux vérifier l'état des chaines, dérailleurs et plateau et l'enventuelle voilage de la roue. Pour l'état des roulement effectivement c'est plus dure, s'il sont mort ou en fin de vie, ça se voit/s'entend, mais pour un état moyen, pas possible de vérifier rapidement.

Dans mon souvenir t'es pas super super grand non plus, donc je pense que la plus grande taille, avec la selle pas loin du minimum devrait aller.

dans paris, oublie l'idée de cadenacer ton vélo dans la rue. Si tu le laisse plus de 24h au même endroit (et qu'il est neuf) tu va commencer à voir des pièces disparaitre... doc chez toi, chez des potes, dans la cours d'un lycée etc. dans la rue, pas longtemps et dans la journée alors...

Les modèles de base de décathlon c'est du caca, tu voiles les roues, tu plies les dérailleurs, les chaines s'usent à une vitesse folle, même avec de l'entretient. La gamme du dessus à 250/300%u20AC est beaucoup mieux.

c'est à toi de voir, c'est un investissement, un bas de gamme coute moins cher à l'achat, mais il va durer un an tout au plus. La gamme du dessus, le mien a trois ans, il tient tout à fait la route, avec de la ville et de la campagne plus accidentée.

Hum, bin ca depend du pilote et du poid que tu fais aussi
Je peux perso sauter des trottoirs avec un velo de route sans trop de risque je pense ^^
Mais si tu leves bien la roue avant pour ne pas que ca tappe et quand la roue arriere tu te mets sur l'avant ca montera tout seul... surtout si tu fais moins de 70kg... il n'y a pas de risque la ca sera bon

Apres pour les km, c'est pas 10 km par jour qui vont l'user bcp... surtout si tu entretiens bien la chaine ~~

Sinon pour les occasions, regarder l'etat du velo, le nombre de poc sur la peinture, s'il rouille quelque part ou pas... tu le souleves de 20 cm du sol et tu le relaches pour qu'il tombe (sur ses roues par terre) et tu ecoute le bruit qu'il fait (s'il tombe des pieces c'est pas bon signe) tu l'essayes egalement... mais si c'est chez un revendeur de velo pas de risque normalement... faut se mefier quand il vient d'un particulier

edit: @joran, pour ca que je preconise le 5.2

Pour le vélo d'occase, j'en ai acheter un une fois, ben en fait j'avais pas vu mes mes plateaux étaient tordu, ca roulait mais ca frottait en roulant, pas agréablre, en plus le frein arrière marchait mal (pour ainsi dire pas) et y'avait que le frein avant, ce qui m'a vallut une cicatrice au menton d'ailleurs
 
Bref, essaye le bien avant de te décider, il a souvent des petits trucs que tu ne vois pas au premier abord ...

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c'est pas la description d'un VTC ça ?

Les VTC, j'ai l'impression que la plupart sont "entrée de gamme", alors que pour un VTT tu trouves de tout.

Pas ca:

 
Plutot ça:

Ou alors tu peux peut-être de dénicher une petite ruine chez un pote nan ?

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j'avais essaye ca a une epoque... c'est vraiment pas facile quand tu fais deja pas mal de velo a cote ca a un cote tres frustrant lol

bah, ma soeur, le fait, c'est juste pour aller au lycée, mais si on fait à côté du vélo c'est vrai que ... ca saoule ^^

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perso j'ai ça comme vélo. C'est celui de mon proprio, il a fait la guerre avec, il date de 1940-45, selle ultra confortable, dynamo en très bonne état de marche. J'ai juste du changer la roue arrière parce qu'un c*****d de 4x4 m'est rentré dedans. Sinon tous les jours je fais les allers retours jusqu'à mon école, au RU, centre ville, je prends les trottoirs et tout et franchement j'en suis très satisfait, je te conseille le même modèle. Surtout que les fille craquent pas mal quand je les prends sur mon porte bagage...

sa roule ce machin?  

celui là a même pas besoin d'antvol

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jusqu'au jour ou la douille de direction, rouille, cassera sous ton propre poid et celui de la personne sur le porte bagage t'envoyant au mieux sur le bas cote et a l'hopital, au pire sous un 4*4 ou un camion
 
Ou alors ca peut venir de l'etat du guidon vu l'etat exterieur ou de la fourche avant...
 
Enfin la dans cet etat c'est un danger public

vous dites ça parce que vous êtes jaloux!
 
mon proprio était vendeur/réparateur de vélo et comme il est à la retraite il passe un peu son temps à le bichonner donc malgré les quelques traces de rouilles extérieurs il est en très bon état de rouler.

bin d'apres la photo par exemple, je peux pas trop juger mais ce que je remarque c'est les traces de rouilles exterieures par exemple sur le guidon... l'interieur est creux et c'est la qu'il peut y avoir un risque... on ne sait pas du tout comment rouille l'interieur d'un cintre et on ne le voit pas du tout
 
Jaloux, non, j'ai roule aussi sur les velos de mes parents... mais quelle frustration d'appuye sur les pedales et d'avoir l'impression que toute l'energie est absorbe par le velo et non retransmise a la route apres oui c'est pas pour roule de la meme facon j'en conviens

si, faut un antivol contre les antiquaires
 
@ Gandalf: c'est sûr qu'il me convient parce que je fais que des petits trajets. Quoique j'ai réussi à faire vingt bornes avec un sac de dix kilos sur le dos, mais...je le ferais pas tous les jours . Enfin tant qu'il tient il me plait! Et si un jour je me rétame parceque la fourche lache bin... je penserai àtoi

Merci pour tout les conseils, j'ai un ami qui à acheter un modèle à ~100%u20AC chez Go-sport en VTT, le bas de gamme quoi, et il l'a encore depuis un an alors qu'il fait aller retour permanent + petites balades alors je me demande si ça pourrait pas être aç qu'il me faut? Non?
Style ça:
http://www.go-sport.com/fiche-tech [...] -2087.html

Peut-être un peu lourd

Ou le VTC?
http://www.go-sport.com/fiche-tech [...] -2106.html

Car il à l'air mieux que ceux chez décathlon, non?

Sinon, katang, j'aime ton vélo

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