Bonjour,

le sacre de Kimi Raikonnen hier n'est que provisoire, la FIA va en effet faire gagner Hamilton.

Retour sur une saison ratée :

Tout d'abord l'affaire d'espionnage qui oppose McLaren a Ferrari, qui exclu celle-là du championnat du monde constructeur en permettant à celle-ci de le remporter.
Parlons ensuite du grand prix de Hongrie, Alonso a été gené par Hamilton au début de Q3, Alonso le bloque quelques secondes aux stands en retour (sous les ordres de son chef mecano d'apres Alonso). C'est une affaire interne a McLaren mais la FIA, voulant que Hamilton soit champion, pénalise Alonso de 5 places sur la grille de départ.

Et le plus fort, je l'ai entendu ce matin à la radio :

Les BMW et les Williams (qui ont terminé devant Hamilton hier au grand prix du Brésil), aurait utilisé une essence trop "froide", si elles sont disqualifiées, Hamilton finirait 4ème, il serait donc champion du monde pilote.
Le tribunal d'appel de la FIA devrait se réunir pour juger ce cas dans quelques semaines, mais, le président de la FIA etant anglais (max mosley je crois ), le président du Fomula One Managment (FOM) etant aussi anglais (bernie eccleston), il est CERTAIN qu'Hamilton deviendra champion.
(n'oublions pas aussi qu'un champion de couleur augmenterait l'audimat, donc les sous -_-)

En conclusion, cette année de F1 est à oublier le plus vite possible!

Voila, c'était mon cri du cœur de ce matin, mais je trouve que la FIA a dépassé les limites du raisonnable.

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qui veut gagner des bonbons  i love this video   plus court TT : 19 secondes, merci ******* ^^ :razz: poesie
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La loi de Murphy, c'est l'Histoire de ma vie  

Vivement l an prochain que Bourdais nous montre ce qu'il sait faire...dans les duels avec les SPykers

Merci pour ces infos d'une objectivité total... -_-'
 

 
TU sais ce que c'est un tribunal d'appel ? Ca signifie qu'une première décision a été rendu qui décidait de ne pas sanctionner les trois voitures suscités. La c'est mclaren qui fait appel, la FIA est donc obligé de reprendre l'affaire mais tu t'enflame pas mal en disant que la FIA "VA faire gagner Hamilton".

C'est pas la FIA qui veut faire gagner Hamilton, c'est juste que c'est interdit de faire ça, point final, il y a un réglement.
 

 
C'est un appel comme le dit coloti. La FIA a d'abord affirmé qu'il était impossible de dire si un avantage avait été tiré de cette différencde de °, car une fois en course, l'essence a forcément dû son volume normal. Au passage, un tribunal d'appel, c'est un peu impartial tu sais.
 
Pour finir, je trouve gonflé que McLaren fasse appel à la dernière course avec tous les problèmes d'espionnage qu'ils ont eu cette année.

Bonjour,
 
vu le titre, j'avais l'impression qu'une manip en appuyant sur F1 pouvait faire que ton ordi repasse dans l'état qu'il était un an avant
 
Sinon, pour les tribunaux d'appels sportif, je suis pas sur qu'ils soient si indépendant que cela, vu que c'est pas des tribunaux législatif, c'est juste des gens qui sont réuni (comment? ça dépend des fédé il me semble) et qui donne une décision, c'est pas non plus la cours de cassation française
 
 

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Mes actualités: notre trade liste hcl à Gros nounours et moi et mon saloon à moi, où l'organisation de partie de didi en hc selon moi
Mes petites histoires: mon arrivé dans le saloon, ma nommination comme chef du saloon , hypes, je vous aime, les chroniques de la team à poil, chapeau à Amandine
la gagnante est tata So, la maman du vampire

Bah, bizarrement, j'ai bien aimé cette année..
 
Pourquoi.
 
Pasque ça changeait des 5341 dernières années avec des résultats du type
 

Pilotes
Schumacher: 35415 points
Connard 1: 5 pts
Connard 2: 1 pt
 
Constructeurs
Ferrari: 541187 points
Marque 1: 12 points
Marque 2: 5 points

 
 
C'est à la fin des années 90 que j'ai décroché de la F1.
Et là, pouf, cette année, y a plein de GP que j'ai vu, avec 4 ou 5 mecs se tirant la bourre sur 60 tours, avec en prime 4 autres derrière qui poussaient au cul...
 
Sérieux, ca faisait depuis un bail que j'avais pas regardé de GP en ne sachant pas 2 mois à l'avance qui allait gagner...
 
Après, les merdouilles avec la FIA, McLaren/Ferrari, tout ça c'est bête, mais bon....
 
Espérons que l'année prochaine Hamilton se renforcera, qu'ALonso ne lâchera rien, que Raikonnen continue et que Bourdais se lâche comme en Champ Car.

Perso, j'ai regardé le départ et comme y'a pas eu de gros cartons, je me suis endormi

Schumacher FTW !
 
C'était un message à caractère informatif
 
Néanmoins, y'avait aussi de la compétition certaines années avant, mais les pilotes de cette année restent très très moyen je trouve, d'où le suspens.

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"L'ange au sang noir, ce sang qui fait de moi un être immortel!"

20 blancs qui courent après un black, avant on appellait ça le Ku Klux Klan

Qui a fini champion les deux dernières années?  
 
Qui a montré dans l'attitude de Raikonnen des airs de Schumacher lorsqu'ils enchainaient les tours à pleine vitesse pour repartir dans les stands devant son adversaire?
 
Enfin qui a battu tous les records de précocité cette année en ne commettant que très peu d'erreurs?
 
Donc oui Ferrari et Schumacher ont tout gagner ces 5431 dernières années et oui les pilotes sont des vrais buses....

@Toto07
 
Ben ouais ca change
 
1 Finlande K. RAIKKONEN       110
2 Espagne F. ALONSO              109
- Grande-Bretagne L. HAMILTON  109
4 Brésil F. MASSA                  94
 
16 points de différence pour les 4 premiers
 
 
L'année d'avant
 
1 F. ALONSO (ESP)     134
2 M. SCHUMACHER (ALL)   121
3 F. MASSA (BRE)      80
 
54 pts entre les 3 premiers
 
Encore avant
 
1   F. ALONSO (ESP)   133
2   K. RAIKKONEN (FIN)  112
3   M. SCHUMACHER (ALL)  62
 
71 pts
 
 
 
 
En 2002, y avait +80pts entre les 3 premiers et en 2001, ~60 pts entre les 2 premiers !
 
C'était chiant quoi à cette époque.
Schumacher pétait un chrono aux essais, partait 1er ou 2ème, au premier virage il était déjà devant et 10 tours plus tard, il collait 30 sec au deuxième... Et après pendant 2heures, il y avait ... il y avzz²zZZz²zzZZZZZZz²zZ
 
La dernière saison, ok, y a pas eu des trucs clairs, mais quand Alonso/Raiko/Hamilton&co partait en premier, y avait 3 ou 4 connards au taquet derrière lui qui guettaient le moindre bout de droit de 20m pour essayer de le taxer.
 
Pis c'était du bon gros taxage de sauvage, du ça passe ou ça casse.
 
Après, je dis pas que Shumacher est une buse (bien que j'ai jamais trop aimé saggle ), mais la F1 depuis 2000, j'avais l'impression que c'était un match All Blacks versus Rugby Club de Melun

mais qu'est ce que tu as contre le rugby club de Melun ?
 
sinon je suis vraiment de l'avis de Kub, un peu plus de compèt' ça fait du bien, et puis il commençait à me les briser menu le schummy

moi aussi je detestait schumacher (je rapelle que c'est le pilote le plus sanctionné de l'histoire de la F1 )

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La loi de Murphy, c'est l'Histoire de ma vie  

Schumacher restera pour moi le meilleur pilote jamais vu, rien que par sa présence au plus haut niveau pendant si longtemps.

J'ai entendu un peu la radio tout à l'heure et le journaliste disait que les chances que l'appel aboutisse étaient quasi inexistantes...

faut pas en vouloir à schumacher d'avoir dominé les 10 dernières années, c'est plutôt les autres qui on pas été foutu dêtre à la hauteur.
(certes il n'a pas toujours été tout propre, quand par exemple il a essayé d'envoyé Villeneuve dans les roses il y'a quelques années ) mais globalement c'est les autres qui étaient pas au niveau.
 
Quant à cette année les 3premiers qui se tiennent en 1 point ça faisait longtemps que c'était pas arrivé, et je dirai que ça a mis un coup de fraicheur sur la F1.
 
Pour Bourdais faudra pas trop compté sur lui l'année prochaine vu qu'il ne sera pas dans une "grosse" écurie M'enfin si ça peut lui permettre d'intégrer par la suite une team qui joue le titre, croisons les doigts

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si vous pensez que votre adversaire triche plus que vous, vous avez tort
il triche mieux que vous
 
http://towbowltactics.com/

J'apprend que Bourdais pourrait concourir l'année prochaine ? En temps que remplaçant du deuxième pilote ?

 
 
Mouais...
 
La bagnole y était pour quelque chose aussi.
T'as qu'à voir y a 2 ans, une bagnole moins performante et hop, 2ème.
 
Il était bon, mais pas autant que Senna, Prost ou même Rossi en moto GP

Je t'aime.

Au contraire, pour une première fois j'ai pas que regardé le résumé de la course dans un bulletin sportif j'suis resté collé au sofa tout le long^^ .

Pas mal .

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J'ai qu'une chose a dire  
 
Senna me manque  
Shumi aurait eu un concurent reel...

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ma liste scnl(périmé la...)
alex(for eni) / binet
 
 

Va savoir parce qu'avant son arrivée, c'était pas la joie chez ferrari. Y a deux ans, il y a effectivement eu des modifications importantes imposées sur les voitures pour mettre en fin à la suprématie de ferrari (je dis peut-être une connerie hein). D'façon la performance est un tout en F1, faut un bon pilote, une bonne caisse et un bon moteur.

Ouais enfin, quand tu vois le pognon dont dispose Ferrari par rapport (du moins à l'époque) comparé aux autres écuries, y a pas photos.
 
Pis tu gagnes, les sponsors sont contents, on te file plus de blé, t'affutes ta bécane, les sponsors se touchent sur tes résultats, tu gagnes encore plus, etc etc
 
 
Quand t'as ton circuit, une usine que tu controles de A à Z, avec le pognon te permettant d'embaucher les meilleurs H24 365 jours/an, ça aide.
 
Alors, un bon pilote oui, une bonne caisse aussi.
 
Je reviens sur Valentino Rossi en Moto GP.
 
Il partait tout sauf premier dans certain GP, au premier virage il en avait déjà mis 10 dans le vent car il avait les co***** de freiner 30 m après les autres, virage dérapage, étou
 
Mais on lui a dit "ta Honda, c'est de la bombe, c'pour ça".
Ben l'année d'après il gagnait sur Yamaha, une bécane moins bonne ^^
Ok, cette annéeil est QUE deuxième

Rossi, tu le mettrais sur une proton avec un pneu sous-gonflé, il gagnerait quand même ^^
 
mais ouais, en se pointant chez yam' et en pétant les chronos et les podiums, il a fermé la gueule de pas mal de gens ^^

Faut pas déconner non plus, McLaren aurait du tout simplement être disqualifiée pour la totalité de la saison après l'affaire d'espionnage, enfin on verra ce que dira l'appel...

Ron Dennis patron de Mc Laren:" En chine nous nous battions contre Alonso, une victoire de Raïkkönen nous aurait comblé"  
 
hamilton c'était la poule aux oeufs d'or pour le business F1, médias enthousisates, jeune phénomène de couleur, phénomène glavanisé par son mentor le patron de McLaren, presse britannique en extase et promotions internationales... puis l'image s'est écaillée.. non respect des consignes, conduites dangereeuses,  coups tordus....
 
le dernier grand prix était effectivement jouissif et gagner sur tapis vert après tous les problèmes de cette saison ça le fera pas. MC Laren devra se faire oublier un peu ^

Ca existe dans pas mal de sport.
 
Un jeune inconnu qui sort de "nulle part", qui se fait remarquer pendant 6 mois et qui craque/se repose sur ses lauriers et tombe de haut à la fin.

 
 
 
Overmegalol j'applaudis à deux mains cette vanne d'une qualité qui fait vraiment plaisir à voir
(pas d'ironie inside, hein, chui sérieux)
 
 

 
Si Raikonnen est reparti juste devant Massa c'était par ordre de l'écurie, Massa pouvait très bien tenir 2-3 tours de plus sans faire le plein, et encore bouffer 0.8 secondes/tour sur la gueule de Raikonnen, mais double champion pilote/écurie ça faisait vachement mieux, plutôt que de dire à Massa de freiner sur la ligne pour laisser passer Raikonnen...
 
 

 
Ouaip, en tout cas le plus grand de ma génération (trop jeune pour avoir bien connu Senna, mais de justesse), et amha le plus grand qu'il y aura avant longtemps. La différence, c'est que lui, il connaissait la machine, et il disait aux méca ce qu'il voulait qu'ils fassent sur sa bécane avec précision, contrairement à....chépa moi, Alonso qui traite comme de la merde son équipe, tout ce qu'il dit c'est qu'il donne 2K€ à chaque mécano à chaque fois qu'il arrivera devant Hamilton -.-
 

 
On parle pas moto là
 
Sinon, oui, la voiture avait une domination écrasante, mais ça n'explique pas tout, faut voir le nombre de course où un pilote moyen sort de lui même / à cause de la voiture / il a pas su gérer la machine.
 
Ca c'est un problème de finlandais  
Hakkinen et Raikonnen, c'est pour ça qu'ils sont pas devenus des géants de la F1, spasseque c'est des oufs au volant eux chépa comment ils font, ces finlandais, ils font crever moteur/boîte de vitesse/pneus/planétaires/carosserie/Obi-Wan Kenobi systématiquement presque avant la fin de la course, j'ai l'impression qu'ils savent pas gérer la résistance de la machine sur la durée....

 
Osef, c'est un sport méca du même type ....
 
 

 
Ouais, donc c'est entre les deux.
Et à l'époque de Schumacher, y avait pas de gros pilotes.
Alors lui, en plus de bien se démerder, il a eu une super caisse.
 

 
C'pareil pour tous hein ^^
 
Quand tu vois la gueule du moteur après 1h30 de courses à 20 000 rpm ^^

 
ah mais moi aussi, je suis resté collé à mon sofa, sauf que je dormais.

 
Nan regarde, Takuma Sato, sa caisse le lâche rarement
 
Nan je rigole pas, si tu regardes les gars de tête, ya toujours les McLaren qui décrochent en bout de course...et ya toujours des finlandais chez McLaren