Reprise du message précédent :
Hmm... Si tu en es à ce point là dans le déni de réalité, c'est sur que fatalement on va avoir du mal à discuter ^^ M'enfin
50 minutes pour un Saint Lazare - Place d'Italie, à la limite, peut être en pleine heure de pointe un jour de tempête quand la plupart des rues sont fermées pour cause d'inondation ?  
 
Nuage.

Saint Lazare - Glacière (aka St Lazare - Place d'It, moins 3 min), je l'ai fait une paire de fois en partant de chez Nuage quand je cherchais du taff, ca prend 30 min.

Je veux pas dire, mais le sujet à la base c'était les vélos. En même temps, je dis ça, je dis rien...[Sifflotage Activé]  

Et alors ?

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Viens écouter ma playlist ! (Maj le 11/06/08)

En effet, je fais le trajet plusieurs fois par semaine depuis 11 mois, je confirme.

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Posté le 30-06-2007 à 13|43 par Valor : Tu n'es pas, au sens ou on l'entend, une fille. Tu as les qualités des filles (nichons, toossa) mais t'as pas les défauts, qui ont été remplacé par des qualités de mecs (sympa, toossa). T'es un prototype, t'es la seule, tant pis pour les autres.
Posté le 27-07-07 à 14|22 par Frozen' : Tu sais bien que j'suis ton frozenounet compagnon de beuverie.
Posté le 02-08-07 à 22|54 par CdE : T'es un meilleur ami avec des seins. ; )
Posté le 14-01-2008 à 11|12 par Perenoel : C'est le pouvoir magique de Simu. Elle sait faire des trucs que les humains normaux n'arrivent pas à exécuter meme avec le meilleur entrainement du monde.

Ben, les deux fois que j'ai pris le bus pour aller en cours et pas juste pour revenir, j'ai dû expliquer à mes camarades de musique de chambre pourquoi j'étais arrivé 20 minutes en retard...
 
Alors dites-moi que j'ai pas de bol, mais bon...

T'en fais pas, t'es encore loin d'être au niveau de Kub' en la matière

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »

Moi que j'ai pas de bol, mais bon.

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En hiver c'est à peine s'il y a du chauffage et en été je ne le prends plus (depuis cette semaine exactement) car la température dépasse largement la température extérieur qui est déjà bien élevé en plein été (on atteint facilement le 40° en fin de journée à cause des infrarouges qui penetrent à l'interieur par les vitres mais ne ressortent pas), en plus d'être irrespirable dans le bus à moins d'avoir ceux qui sont plein air sans toit.
 
Dans tout les cas, le meilleur c'est la moto ou le scooter, je ne supporte plus le métro et le bus (tout les matins il arrive souvent de laisser passer 1 ou deux tellement les bus sont pleins à craquer) mais j'ai la chance de prendre le metro au terminus et d'être tout le temps assis sur la ligne la plus bondé de Paris (13).  

 
Arrêtez un peu de penser qu'à vous, c'est à cause de ce genre de comportements qu'on est en train de foutre en l'air notre planète.

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C'est certainement moins polluant qu'une voiture, par exemple, et moins encombrant, aussi.

Ca reste plus polluant que les transports en commun quand même.

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Merci, j'ai pas de voiture et pas de moto et cela fait +30 ans que je prends cette ligne de fou, peut-être serait il temps que je pense à mon petit confort, parce que jusque là ça m'a pas trop profiter.
 
D'ailleurs, j'allais à Paris en vélo à une époque mais l'air y est devenu tellement irrespirable (poumon en feu en plein été) que j'ai abandonné.

Le métro aussi. Le bus, idem.

Téléportation ftw !

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »

Euh ?

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La réponse à ton message avant ton edith.
Et c'est pas sur, d'alleur...

Même pas, que l'on reste chez soi, branché en contact par le net, je demande que ça. J'envie les consultants qui ont opté en majorité pour cette méthide.    

Euh... non, non, m'sieur, ça c'est le temps que je mettais à chaque fois que je faisais ce trajet. Je me vois obligée de plussoyer Touffu
 
Je prenais le 27 aux Gobelins pour aller à Saint-Lazare. Minimum une fois par semaine aller + retour, pendant 1 an.
Déjà, aux heures de pointe, c'était minimum 1h.
Ensuite, même quand on le prenait en heures creuses, une fois sur 2 il était terminus Luxembourg. Fallait attendre le suivant un bon moment ~~
Enfin, effectivement, parfois, en heures creuses, quand il était pas terminus Luxembourg et que la circulation était merveilleusement fluide, ça ne mettait que 30 min
 

 
Si tu fais un ratio pollution / personne si.
Et je pige pas pourquoi un métro ça pollue

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Si t'avais pas eu de bol, comme ca m'arrive en général, tu aurais pu te prendre une roquette au premier trajt, et te faire prendre en otage au deuxième.
 
La, ça aurait été pas de bol ^^

tout simplement parce que ça consomme quelquechose, et que cette consommation doit bien être crée quelque part, donc incidemment ça pollue.

Oui forcément, mais ça polluera (beaucoup) moins qu'une voiture au final.

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Si on va par là, le vélo consomme de ta force, donc te force à bouffer, donc ça pollue parce que tu rejettes des déchets aussi ...
Et puis y'a la fabrication des pneus qui doit polluer aussi, ainsi que leur destruction quand ils sont plus bons etc... ok ben de toute façon toute activité animale pollue et voilà, on est contents.

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »

Ptin Constance, je cherchais un truc de ce genre à sortir mais je l'avais pas trouvé.
Je t'aime

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mais le rapport de watt/polutioin varie selon les énergie (et leur moyen de production) et il y a aussi le fait que le le rapport W/(km parcouru*personnes) est différent aussi

je dis pas que ça consomme autant, je dis juste qu'un métro ca pollue c'est tout. Ca marche à l'électricité donc faut bien la produire quelquepart.

Tss, on en revient à la définition de pollution et son éternel débat stérile
 
"oui mais le nucléaire ca fait pas de fumée noire"
"oui mais le charbon, ca pollue pas le sol pendnat x millions d'années"
"oui, mais une éolienne, ca fait du bruit et les barages ca tue les poissons"
 
 
etc

C'est évident kub. Mais pour parler de la consommation/production d'une énergie, il faut bien commencer à la source. Le solaire, c'est kikoo ça brille c'est écologique, mais pour produire les panneaux solaires et ben va falloit sacrément produire de trucs de merde.

C'bien ce que je dis, on trouvera toujours le moyen de râler à un moment ou à un autre....
 
D'où l'idée de stérilité du débat

c'est juste une question d'éco-bilan d'un produit ou mode.
 
c'est avec ça qu'on arrive à trouver qu'un Hummer est moins nocif pour l'environnement que la Pryus hybride.
 
reste à savoir quand et sous quelle forme tu veux polluer.
 
quant au scooter, vu le rendement des moteurs 2 temps...
 
edit pour les velib' par exemple:
 
grâce au velib, Decaux peut afficher je ne sais combien de milliers de pubs dans paris (à produire) dont une grosse partie motorisée (donc ça consomme) et lumineuse (ça consomme encore!), sans oublier les bornes qui consomment, leur fabrication qui a pollué, leur recyclage qui polluera...etc...
et en tout état de cause ce ne sont pas des gens qui prennent leur voiture d'habitude qui vont tout à coup passer au vélib'. ce sont plusôt des gens du métro/bus pour des trajets courts. Donc niveau gain environnemental on a déjà vu mieux...
 
par contre niveau gain de pub pour le maire et gain de l'action Decaux, c'est parfait ^^

 
Le débat n'est stérile que si tu part du principe que toute solution doit être parfaite.
Sinon il faut bien choisir à un moment ou un autre en les diverses options.
 
En l'occurence pour les transports urbains, il apparaît que :
Le vélo, compte tenu de l'aire de fonctionnement de la ville ne dépassera jamais le stade de moyen d'appoint.              
Le bus parce qu'il emprunte les même voies que les voitures, qui sont , en l'état indispensable, sera toujours un moyen lent et assez aléatoire qui doit donc être utilisé  en priorité pour faire des jonctions entre les moyens ferrés afin d'éviter les détours.
 
On peut donc assez facilement déduire que la politique qui consiste à remodeler l'espace urbain pour favoriser ces 2 moyens n'est absolument pas la meilleure. Et ce même si les autres présentent forcément des inconvénients aussi.  
 

le Scooter ne se limite pas aux 50cc. Dès 80cc on passe au 4 temps et ceux là sont bien plus nombreux - et moins bien moins polluant (normes Euro II, III, IV...)

Decaux c'est trop un connard qui pollue, enlevons les abris bus, les velibs et tout et tout, franchement, quel connard de faire de l'argent.

Et puis les bus c'est trop de la merde qui avance pas pour les vieux cons lol.

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Moo-ooh,I'm a cow
Tout pouvoir excessif meurt par son excès même. - Casimir Delavigne
 
vaincra

 
Ca reste toujours plus polluant qu'un transport en commun ~~ (Toujours en terme de rapport pollution / personne)

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naz, la pollution c'est pas seulement la consommation
c'est aussi tout ce qui a été utilisé pour faire la machine
donc, le chassis d'un scooter pollue beaucoup moins que le chassis d'une voiture..
et l'entretien n'est pas le même.. la place occupée non plus(avec par contre là un avantage pour le bus)
 
 
question à laquelle je pensais deja auparavant:
comment calculer la pollution sur une echelle commune pour un procédé/une action?
je pensais à quantifier l'espace degradé * le temps de degradation, mais le probleme c'est que l'on degrade de maniere differente.. et certaines especes pourraient bien etre avantagées par certaines pollutions?
 
apres pour quantifier la pollution, il suffirait d'ajouter les pollutions elementaires du procédé: coût du kW.h  * energie electrique necessaire,  + pollution engendrée par la creation des materiaux utilisés, + pollution des dechets.. mais apres pour ramener ça à la meme echelle..

hmm.... mais... vous êtes cons ou vous êtes cons?
 
prenons un bus :  
   _il a fallu plein d'électricité, d'ordinateurs, de gens qui ont mangé, bu et éliminé pour le concevoir.
    _il a fallu plein de matière, plein d'énergie, et plein de gens pour le construire.
    _il faut plein d'essence, un gars pour le faire tourner, et toute la maintenance qui va bien.
    _accessoirement, il y a disons une dizaine de passagers.
 
prenons une voiture :  
_il a fallu tout autant de choses pour la concevoir.
_il a fallu un peu moins de matière pour la construire
_un peu moins d'essence, un peu moins de maintenance, et le passager est aussi conducteur.
 
sauf qu'il a fallu en faire 10.
 
ensuite, les panneaux solaires, les éoliennes... oui, il a fallu les construire, ça a pollué, ça requis plein de gens, plein d'énergie, plein de matériaux, toussa toussa...
mais faut voir combien d'énergie propre ils vont fournir par rapport à l'énergie "sale" qu'ils ont consommé. Si c'était pas rentable, on n'en ferai pas, hein...
 
et finalement, je sais pas si c'est vraiment très intelligent de vouloir mettre la matière et l'énergie sur le même plan pour des trucs comme ça...
 

'faut voir, la rentabilité financière n'est pas forcément proportionnelle à la rentabilité énergétique...

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »

Tu pourrais lire le topic avant de poster un truc qui a déja été dit.

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Quand je vous paralais de débat stérile & de dialogue de sourds.

d'aveugles  

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« L'inconvénient des écrans plats par rapport aux CRT, c'est qu'on peut rien poser dessus »