Reprise du message précédent :
Mon casque à 4 ans mais fait de la buée dès que la visière est baissée donc je pense à en changer ... Nolan, Shark ... ?
 
Pour le blouson j'irais chez un spécialiste pour qu'il me conseille.
 
Pour les pompes ... problême j'ai des chaussures de ville pour pouvoir aller bosser mais les semelles ressembles à a des semelles de Caterpillar

Demandes quelques conseils dans la boutique pour le casque aussi. Les grandes marques, c'est bien beau, mais souvent les modèles sont fait pour les gros cubes & hautes vitesses, donc en 125 c'est un peu useless. Mon mien, je l'ai payé une centaine d'€ en promo et il tiens bien la tache.  
 
Au fait, oui, prends un intégral, et non un jet ou un modulable. c'est le meilleur niveau sécurité. Et avec mousses intérieurs détachables pour lavage, si tu trouve que ça sent de trop après un certain temps

 
Pour la buée

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Lui, c'est mon dieu -- Quand une usine de propane explose..

Le coup du liquide vaisselle, c'est pas assez persistant dans le temps à mon gout

Tu me déconseille donc ce genre de casque ?
 
http://cgi.ebay.fr/casque-moto-sco [...] otohosting

Par exemple. La mentonière mobile est moins solide qu'une mentonière d'intégral, mais c'est toi qui vois (prix, promo, toussa...)
Mais évite aussi les achats par internet, pour la garantie c'est moins pratique (pis tu peux pas test)

pour la buée, y'a des spray dans le commerce, et ca fonctionne tres bien si on l'applique bien
 
(j'avais pris un Ipone, je traitais une fois toutes les deux-trois semaines)
 
y'a aussi des films anti buée (je suis pas fan) a poser sur l'écran d'origine
 
et certains sont vendu traités, ca tient assez longtemps d'ailleurs
 
d'ailleurs, y'a aussi l'effet déperlant pour la pluie, coté exterieur, histoire que les gouttes se barre plus facilement
 
 
rappellons que concernant les casques modulables homologué commes des casques intégraux, y'a que les flics qui sont autorisés a roulé avec le casque ouvert ^^

Je vais me faire conseiller au magasin lundi prochain

Ca y est ! Je l'ai !  
 
... sympatique à conduire malgré le vent et la pluie d'aujourd'hui je me suis quand même avalé 90km. Nerveuse, imposante, agile et avec un look finalement pas si mal.
 
Je connaissais pas le 2 temps 125 et bah ça marche bien, je suis pas adepte du kéké style mais sans le vouloir j'ai décollé la roue avant en accelérant un poil trop fort en 1ere. Vitesse moyenne 120-130km/h, conso 6l. et bruit moins agaçant que je ne pensais.
 
Seul inconvénient ... pas de jauge d'essence
 
Menfin globalement je suis ravi, petite question : le début du pot, celui qui sort du moteur, qu'on appelle je crois pot de détente, est assez rouillé mais le vendeur m'a assuré que ce n'était pas grave et que passer une couche d'anti rouille puis de peinture très haute température n'était pas nécessaire, qu'en pensez vous ?

Euh, ça dépent là. Tu parles de ton collecteur d'échappement ? Une oxydation légère est en générale normale. Maintenant, si c'est vraiment rouillé, c'est plus emmerdant, parce que tu t'exposes au percage. Si c'est de la vraie rouille, y'a pas 36 solutions : ponçage, Rustol, peinture haute température.
 
Tu pourrais mettre une photo ?

J'en prendrais une demain, elle est originaire de Noirmoutier (prequ'île) donc l'air salin oxide innévitablement les métaux. Tu me dira ce que tu en pense ...

Genre ça ressemble à ça ?

Un peu moins quand même, je te poste ça dès que je suis chez moi

Plop les motards, j'ai une question équipement : je vais me fendre d'un cuir motard, j'ai beaucoup de mal à choisir parce que selon la marque la taille change, je le cherche d'occas' sur eBay.
 
J'en ai trouvé un qui parrait de marque reconnu, donnez moi votre avis http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] EF:FR:1120
 
Le soucis (pour peu que j'encherisse dessus) c'est que l'ancien proprio l'a peint en changeant de moto avec une peinture spéciale cuir, qu'il a du faire ça un peu à la va vite et que la peinture s'écaille par endroit dévoilant le cuir jaune originel. Ma moto est jaune mais là ça fais pas propre.
 
J'ai appeler un cordonier pour s'avoir si c'était rattrapable et il m'a expliqué que c'était du boulot, qu'en pensez-vous ? Le prix justifie t-il les petits défauts de couleurs ? Le cirage pourrait estompé les endroits écaillés mais ça part le cirage au bout d'un moment ...
 
[€] existe t-il un produit capable de virer la peinture à cuir qu'il a mis dessus ?

Houla alors, de mon point de vue, ne JAMAIS acheter un cuir sans l'avoir essayé avant. Pour l'état déjà, mais surtout pour la coupe. C'est quelque chose que tu vas porter tout le temps, il faut impérativement que tu te sentes bien dedans.
 
Autre chose, ne pas lésiner sur la qualité (donc souvent le prix). Un bon cuir peut te durer des dizaines d'années s'il est bien entrenu, un cuir de merde, non.
 
 
Bon là évidemment, vu le prix, tu peux te laisser tenter, m'enfin ...
En plus j'ai un doute sur ce qu'il a foutu dessus. Un cuir ne se "peint" pas, il se teinte. Et là, vu que ça "craquelle" par endroits, ça doit surement être de la peinture. Autrement dit, ça va vraisemblablement continuer et empirer.
 
 
Edit : Ah tiens, 10K

Ouais j'ai pas tenté, je cherche autre chose, budget : maxi 70€ port compris donc obligé de choisir d'occas'
 
Et pour les essayer c'est pas simple sur eBay ²

Oui donc à ce prix là, c'est forcément en occase. Tu as essayé les concessionnaires moto ? Ceux qui vendent du matériel ont peut-être de l'occase.
 
 

Je me doute bien, c'est pour ça que je trouvais que eBay n'était pas une très bonne idée ^^
A la limite si un modèle te plait, tu pars essayer le même en magasin.

Le problème c'est que les blousons dans mes moyens et qui me plaisent coutent ~350/400€ en magasin, que dans ces derniers ont trouve très peu d'occas', que si on en trouve faut que ce soit de la bonne taille et que si c'est la bonne taille le vendeur en demande pas la lune
 
J'ai a coeur de l'avoir assez vite, mon anniversaire arrivant bientôt (1er mai), j'aimerais avoir la tenu au complet

Et ça pourrait pas faire un beau cadeau d'anniversaire ?
 
(Moi, j'ai tiqué sur ton idée de cirage dans ton premier post. Bon, il existe peut-être des cirages spéciaux que je connais pas, mais a priori, avec les normaux, c'est un coup à s'en coller partout dès qu'on effleure ton blouson )

Tiens shoop sur le topic des motards
 
C'est aussi ce que j'ai pensé au sujet du cirage

http://www.dafy-moto.fr/

Merci valor mais c'est du neuf, ma recherche porte sur un blouson cuir doublé (été/hiver) avec ossature épaule, coude et dorsale...

Tiens, il est pas mort ce topic ?
 
Bon, je me rapproche un peu plus du monde de la moto, je vais passer mon permis
 
Pour l'instant je me contente de mon scooter 50cc, mais que je vais faire débrider la semaine prochaine

teller ; je crois qu'on m'avait parlé d'un centre occasion Dafy...a vérifier

Ah, c'est bon à savoir j'irais jeter un coup d'œil à l'occasion merci

Pareil, faut que j'aille m'inscrire
Mon 50cc fait un bruit horrible depuis qu'on m'a volé la cartouche

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Bientôt sur ton champ de bataille ! ¤ Scénario de jeu vidéo d'une vrai guerre qui a eu lieu... ah nan, qui A lieu ! ¤ Déclaration des Droits du Joueur

Plop les motards
 
valor j'ai suivi ton conseil et suis allé chez Daffy moto essayer des blousons, mon anniversaire tombant dans ~10 jours, je vais me faire financer une bonne partie du blouson.
 
La question est cuir ou textile ?
 
Quels sont les avantages de chacun ?
 
Au dires de certains le cuir serais plus "pour faire joli" et le textile plus "pour être pratique".
 
Est ce que je choisi le look du cuir en faisant fit du fait qu'il puisse laisser un peu passer l'eau, qu'il soit très lourd et plus difficile à entretenir ou penche-je vers le textile plus léger etc ...
 
Ou me trompe-je ?
 
[€dith] j'ai partiellement trouvé ma réponse dans un post de valor en début de topic mais je need plus d'avis
 
[€²] Sources d'un forum de motards :
 
+ du cuir :
 
- resistance à la glissade
- look
- chaud
 
- du cuir
 
- prix
- étanchéité
- poids
- entretien
- chaud
- difficulté à "le faire"
 
+ du textile
 
- poids
- prix
- flexibilité
- utilisation été/hiver
 
- du textile
 
- resistance en cas de chute
- look moins "on the road"
 
Des démentis/confirmations ?

cuir = classe.
 
textile = pas classe
 
 
Textile+cuir = comme mon mien, de chez Mike the bike = classe aussi
 
 
 
celui là
 
 

C'est clair qu'il est joli, mais même si mon budget s'est étoffé il ne dépassera pas 179/200€ et il y a de grande chance que j'aille chez Daffy or je ne l'ai pas vu celui là

c'était juste pour dire que cuir+textile, c'est un bon compromis

Sans trop rentrer dans les détails, je suis 100% contre le textile. En cas de "grosse" chute, bon déjà le cuir protège beaucoup mieux, mais aussi il résiste quand même vachement plus à l'abrasion.
 
Ensuite sur l'étanchéité, moui, encore qu'un bon cuir bien entrenu, c'est quand même pas si mal. Et la chaleur, ça dépent si ton cuir a une doublure amovible ou pas, et de la façon dont il est ventilé.
 
Le cuir+textile ... Sans vouloir froisser Valor, je suis pas super convaincu ^^
Tant qu'à faire, un textile pour les petits trajets d'été, ou si tu fais de l'off-road, pourquoi pas, mais le reste du temps, je vote cuir.
 
 
Après, on revient un peu à ce que j'ai dit plus haut, à savoir que si tu achètes un cuir de mauvaise qualité, tu as tous les inconvénients (mal/pas ventilé, pas de doublure, résistance nulle à l'abrasion, pas étanche ...).
Si ton budget monte à 200€, je suis sûr que tu peux trouver un cuir de bonne qualité =)

bah, j'ai du cuir a peu pres partout (épaules, dos, bras, etc) et ca se froisse pas ! et moi non plus !

je connaissais pas ce toupic !
plop les motards !
 
c'était juste pour dire que j'étais monté derrière ça la semaine dernière : http://elitepicturehost.com/viewpic.php?code=1f8a8b20c86241328be2c499932cf434
et ça n'a beau être q'un sept et demi, ça envoie bien comme il faut en plus d'être esthétique !
 
pardon pour la tof prise par ma vitre de voiture...

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ma TL de soliste  | de l'inconscience du noob...    |  "moi aussi je m'aime" ©Gandalf 04/01/08   | bricol' boy
barb Trombe lvl 89 | soso BdF-Orbe lvl 79 | pala Hammerdin lvl 79 | barb Frenzy lvl 74 | soso mono-Foudre lvl 72 |
nécro Invoc' lvl 24 | barb Trombe D2C lvl 65 | pala Zealot D2C lvl44 | soso BdF-Orbe lvl 61

Oui mais alors, quel est l'intérêt du textile sur ton blouson ? Le prix ?
 
 

La sept et demie marche mieux que la 1000

Concretement pour ~150/200€ je peux avoir un cuir étanche ? (je me sert de ma moto tous les jours même quand c'est la tempête c'est pour ça que je veux votre avis)

@Yatoub : ah ! moi qui avait pas envie de monter sur 1000 parcequ'à 2xx faut déjà bien serrer les suisses si on veut pas décoller derrière, en fait je peux
 
Pour les cuirs, il existe des traitements imperméabilisants de toute façon
ça fonctionne sur le cuir des chaussures de marche qui sont pourtant maltraitées au possible si on s'en sert comme il faut...

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ma TL de soliste  | de l'inconscience du noob...    |  "moi aussi je m'aime" ©Gandalf 04/01/08   | bricol' boy
barb Trombe lvl 89 | soso BdF-Orbe lvl 79 | pala Hammerdin lvl 79 | barb Frenzy lvl 74 | soso mono-Foudre lvl 72 |
nécro Invoc' lvl 24 | barb Trombe D2C lvl 65 | pala Zealot D2C lvl44 | soso BdF-Orbe lvl 61

Ca y est je l'ai et je pense ne pas avoir mégoté sur la qualité je me suis fendu d'un cuir Ixon vendu par Suzuk' à -40% 339€ 199€
 

 
La grande classe, maintenant me faut juste la moto qui va avec

Dans ce cas, PHOTO !!§§§

Minute papillon j'ai même pas eu le temps d'edit
 
[€] c'est un Ixon "Witness"

Jamais porté de Ixon, mais d'après des potes qui eux en portent, c'est de la très bonne qualité.
Reste plus que la moto ouais ^^

Plop.

J'aimerais savoir une chose : c'est pas très conseillé d'acheter un blouson en cuir quand on est "jeune" ? Je risque de me prendre une 125cc à Noël, et faut que je change de manteau. J'aurais bien opté pour un blouson en cuir, comme ça, pas besoin de changer lorsque je prends la moto. Mais le problème, c'est que si je grandis, j'pourrais plus le mettre ? (Surtout que je fais aussi de la muscu, donc si je prends d'autre forme... enfin, d'ici là..)

Il vaut mieux attendre jusqu'à mes 18/20 ans ou pas ?